桥梁伸缩缝型号160型桥梁伸缩缝简介

  160型桥梁伸缩缝是指伸缩缝的伸缩量为160的多缝式以上的异型钢伸缩装置由多道中梁组成每道中梁均支承在横梁上即使在最大压缩量的情况下全都收缩在一起每道中梁紧挨着中梁型钢顶面宽度之和也需占据一定的宽度势必增加梁端间距的宽度大型装置梁端预留间距多为伸缩量的2倍以上才能满足安装要求预留槽安装深度大一般160mm伸缩量装置的安装深度在35cm

  (1)由于实施工程人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺只有少数重视，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作 要求施工，致使伸缩装置异常工作;

  (2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁实施工程最后几道工序之一，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，实施工程人员疏忽大意，伸缩 装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸 缩缝木身造成隐患，质量不能保证。

  (5)在焊接锚固件时，实施工程人员只注重表而，忽视内部质量发展要求，槽口不ffi，冲洗不干净，焊接长度不够，造成桥梁伸缩 缝装置锚固不牢固，经不住高速重载车辆的冲击、震动。

  160型桥梁伸缩缝是指伸缩缝的伸缩量为160的多缝式以上的异型钢伸缩装置，由多道中梁组成，每道中梁均支承在横 梁上，即使在最大压缩量的情况下全都收缩在一起〔每道中梁紧挨着)，中梁型钢顶面宽度之和也需占据一定的宽度， 势必增加梁端间距的宽度，大型装置梁端预留间距多为伸缩量的2倍以上，才能满足安装要求，预留槽安装深度大，一 般160 mm伸缩量装置的安装深度在35cm。

  (3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄，体积小，加上预埋件干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂 窝，达不到设计所要求强度，使用的过程中，受车辆荷载的强烈冲击，出现裂纹Leabharlann Baidu开裂，逐渐出现坑槽，如不立即处理， 将会导致锚固件的损坏。

  (4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好，碾压不密实，形成两张皮，在车辆荷载反复冲击作用 下，易产生开裂、脱落，最终引起伸缩装置损坏。